鲜花献英烈，哀思祭忠魂。2020年3月27日，值此清明节之际，参与焦柳铁路电气化改造工程的中国中铁二局焦柳项目部，组织广大员工前往四十六年前因建造焦柳铁路而光荣牺牲的64位烈士的陵园，进行修缮、祭奠活动，此次祭奠扫墓由中铁二局焦柳项目部党、政、工、团共同完成，并邀请南宁铁路局新闻中心和两位当年参加的老师傅共同参与祭奠活动。此烈士陵园由原交通部第二铁路工程局二处革委会于一九七五年春修建，即今中国中铁二局的前身，在这64位牺牲的前辈当中，有54位是第二铁路工程局二处的职工，有7位是柳州市贺县民兵团的成员。

焦柳铁路，是中国境内一条连接焦作市与柳州市的国家Ⅰ级客货共线铁路；焦柳铁路由原焦枝铁路与原枝柳铁路两段组成。焦枝铁路于1969年动工建设、1970年建成通车；枝柳铁路于1970年动工建设、1978年建成通车；1987年12月31日，原焦枝铁路与枝柳铁路合并成焦柳铁路。

上午九点钟，参加祭奠的人员全部抵达现场，开始修缮烈士陵园。大家怀着无比崇敬和沉痛的心情为烈士陵园修缮纪念碑、烈士墓碑，重新为碑体进行着色，同时进行清除杂草，将烈士陵园的杂草全部清除干净。

随后，两位老前辈开始开始讲述当年的光荣历史，两位前辈饱含深情的讲述着当年修建焦柳铁路时的艰苦岁月，并多次讲到当时修建铁路的艰苦环境，讲到当时的年长者总是保护着年轻人，有任何困难都是冲在前面，艰苦奋斗，迎难而上。岑师傅讲到自己的一段亲身经历：当时的作业队长知道隧道内危岩施工非常危险，为了保护年青的自己，故意骗自己出去拿工具，结果自己刚走出没几分钟，便发生了危岩塌方，把自己埋在了里面，献出了宝贵的生命。讲到此处岑师傅不禁潸然泪下。令在场的所有人为之动容，让我们切身感受到了老一辈的不怕苦、不怕累、不怕牺牲的大无畏精神。

两位前辈讲述完之后，大家怀着沉痛的心情开始了祭奠活动，两位老人眼含泪水，手捧鲜花，缓步上前，将最诚挚的思念先给长眠于此的老伙伴，随后，大家全体默哀一分钟。因为受到疫情影响，项目部严格控制了这次参加祭奠的人员，项目部的其他人员通过“云祭奠”的方式参加这次祭奠，共同表达对老一辈革命烈士的哀思。

此次祭奠活动，再一次将中铁二局老一辈“开路先锋”的精神进行了传递。中国中铁二局自贺龙元帅授予“开路先锋”大旗时起，就担负起了铁路修建“逢山开路，遇水架桥”的责任。七十年以来，“开路先锋”精神激励着一代又一代的中铁二局人，就是要我们继承前辈们们的大无畏精神。新时代新征程，我们将继续继承和发扬中国中铁二局特别能吃苦、特别能战斗的精神，精诚团结、互相借鉴、取长补短，发挥团队优势，为新中国铁路建设事业奋斗终生。

图1：赵师傅讲述当年光荣历史

图2-4：除草、献花、默哀

图5-6：修缮墓碑

图7：修缮纪念碑

图8：进行祭奠活动

图9：云祭奠