近日，京雄高速公路（北京段）数据中心机房微模块机柜运抵现场，这标志着京雄高速公路（北京段）智慧交通工程施工拉开序幕。

据了解，京雄高速公路（北京段）项目建设指挥部为响应国家“十四五”交通强国的建设规划，基于服务首都北京及雄安新区两地交通的功能定位，以“智慧高速”为设计理念建立系统体系框架，在传统的监控系统、收费系统和通信系统的基础上进行业务提升，提出“1+1+1+5+9”建设模式，即1 套泛在感知体系、1 套融合通信系统、1 个数据中心、5 个综合应用平台、9 个智慧应用及服务。硬件设备方面：路段上每4公里间距设置能见度检测器+路面状态检测器，全线设置 1 台全要素气象监测器，单侧间距约200米设置高清摄像机、毫米波雷达，设置边缘计算、RSU通信142处，每隔30米设置车路诱导灯，全线建设5G基础设施，构建多信息交互平台；数据中心设置云计算平台、数据中台提供云计算和大数据处理服务。软件应用方面：搭建智能管控平台、资产管理及智能机电运维平台、数字孪生综合可视化展示平台、气象自动监测与预警系统、行车安全诱导系统、夜间安全出行系统、车道级动态管控系统、重点营运车辆管控系统、应急指挥调度系统、伴随式公众出行服务、智慧停车区以及车路协同系统。

未来，京雄高速公路（北京段）智慧交通系统建成后能更好的实现道路“可视、可测、可控和可服务”，全面提升高速公路通行的安全性、便捷性和市民的体验感。项目公司将以高标准、高要求打造京雄高速智慧交通品牌，力争成为“智慧高速样版工程”，为国家智慧高速发展提供模板。

图1：监控大厅

图2：数据中心