6月29日，随着红岭南站最后一组低压开关柜顺利合闸，历时数小时的送电作业圆满完成，动力电源顺利接入低压系统，标志着深圳11号线二期机电项目成功实现“400V电通”节点目标。

深圳轨道交通11号线二期起于岗厦北站（不含），主要沿深南大道、福华路、南园路、埔尾路、金华街敷设，止于红岭南站，线路全长约4.39千米，共设3站3区间，另含11号线机场北停车场改扩建工程。中铁二局电务公司承建的深圳11号线机电项目主要负责华强南站、红岭南站2站2区间及折返线的通风空调工程、给排水及消防工程、动力照明工程及设备区砌筑装修工程。

为确保“400V电通”节点目标顺利实现，项目部高度重视、周密部署，始终以电通的总体目标为核心，精心策划实施从放缆、压接电缆、封堵、清理柜子、箱柜调试、送电申请、送电等每一个关键环节。送电前，项目部高效完成了400V低压开关柜拼柜安装、母线槽及柜间连锁线连接、绝缘测试、电气连锁试验、馈出回路检测等各项安装调试工作等各项送电前置任务。此外，面临交叉施工多、中心城区施工难度高、工期紧等诸多不利因素，多次召开专题会议协商讨论送电组织方案，制定方案及应急预案，全力协调各专业协同推进，最终顺利实现“电通”。

此次“400V电通”是项目部机电安装工程的里程碑式节点，意味着站内的动力照明、通风空调、给排水、电（扶）梯、站台门、通信及信号等设备系统将陆续进入受电调试、实现功能阶段，将为全线通车提供坚实保障。

图1：现场送电

图2：送电成功合影