2024年12月25日，淮南线K10+167九龙岗道口平改立工程顺利完成16号道岔横、纵移插铺、整道施工作业。

此次道岔铺设施工作业为营业线三级重点加强施工，施工过程面临空间窄、时间紧、交叉作业多、安全风险大、组织难度大等困难，项目部严格落实营业线施工安全管理规定，提前与合肥枢纽指挥部、淮南西站、合肥工务段、电务段、维管段、上海通信段等单位召开协调会，制定了详细的插铺道岔施工预案，对管理人员和作业人员进行营业线及电气化铁路施工作业安全培训与进行安全交底。

此次插铺的16号道岔全长51.614米，总重量达28.6吨，需拆除既有线路、将1组16号道岔分别横移7.82米、纵移18.63米后完成铺设。早上6点30，项目部组织200余名施工作业人员有序进入营业线内，施工过程中，作业人员与轨道车等大型机械有序配合，迅速将既有线路拆除，道砟清底。随着道岔插铺到位，经过210分钟紧张有序的施工，此次道岔铺设施工作业在天窗点时间内完成，成功保障了线路准点恢复。

图：作业现场